Супротек "МКПП"

Триботехнический состав «СУПРОТЕК -МКПП» предназначен для обработки механических коробок передач, мостов и редукторов любых типов.

ХАРАКТЕРИСТИКИ "СУПРОТЕК-МКПП" (100 МЛ)

Меры предосторожности: Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.

Меры первой помощи:

• При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
• При попадании в глаза промойте глаза большим количеством воды.
• При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу

ИНСТРУКЦИЯ ПО ПРИМЕНЕНИЮ "СУПРОТЕК-МКПП" (100 МЛ)

ПОРЯДОК ПРИМЕНЕНИЯ

1 этап:
Обработка производится путем добавления СК в рабочее масло (за 3000-5000 км до смены масла). Перед обработкой «СУПРОТЕК» необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка. Влить часть содержимого флакона в КПП и редуктор автомобиля (из расчета 30 мл «СУПРОТЕК» на 1 литр трансмиссионного масла). После обработки эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 30 минут.

2 этап:
Произвести замену масла. Перед обработкой СК «СУПРОТЕК» необходимо тщательно перемешать содержимое флакона до полного растворения осадка.Влить часть содержимого флакона в КПП и редуктор автомобиля (из расчета 30 мл «СУПРОТЕК» на 1 литр трансмиссионного масла). После обработки эксплуатировать автомобиль в штатном режиме не менее 30 минут.

ПРИМЕЧАНИЯ:

• Перед внесением «СУПРОТЕК–МКПП» убедиться в наличии осадка на дне банки, тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).
• Внесение «СУПРОТЕК–МКПП» производится в штатное заливное устройство прогретого агрегата.
• Сразу после внесения «СУПРОТЕК –МКПП» автомобиль должен начать движение и двигаться не менее 20 мин. в любом режиме (штатная эплуатация).
• Рекомендуется проводить обработку механических трансмиссий совместно с обработкой двигателя одновременно или последовательно.
• Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
• «СУПРОТЕК–МКПП» совместима с любым типом трансмиссионных масел и не меняет их свойств (Кроме масел ATF, если в агрегате используется масло ATF, то следует обрабатывать КПП смазочной композицией СУПРОТЕК АКПП ).
• Для обеспечения постоянного уровня защиты агрегата рекомендуется в дальнейшем применение СУПРОТЕК - МКПП после каждой смены масла в КПП (50 000 – 70 000 км).

ЭФФЕКТ ОТ ПРИМЕНЕНИЯ "СУПРОТЕК-МКПП" (100 МЛ)

• Ускорение процесса приработки деталей агрегата, в т.ч. после капитального ремонта (за счет адаптивных свойств в оптимизации сопряженных деталей трения);
• Увеличение ресурса агрегата в 1,5 - 2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);
• Снижение потерь на трение в деталях агрегата (за счет улучшения режима трения);
• Максимальная защита агрегата от износа в период максимальных нагрузок и высокой температуры среды;
• Не ухудшает эплуатационные характеристики резинотехнических изделий;
• Снижение уровня шумов и вибрации (за счет формирования демпфирующего слоя);
• Восстановление оптимальных зазоров в подшипниках и зубчатых зацеплениях;
• Не ухудшает эплуатационных характеристик самоблокирующихся дифференциалов.
• Возможность недолговременной эплуатации в условиях масляного голодания.