Трансмиссия УАЗ

Шрус УАЗ 3160 левый (длин.1025мм) усиленные, мост спайсер (Саратов)

Усиленный фланец ступицы УАЗ в комплекте с крепежом ИЖ-ТЕХНО. Превосходит по своим прочностным характеристикам стандартный фланец ОАО УАЗ 31512307091.

Шрус усиленный для УАЗ 3741 правый (короткий) гибридный мост (659,2 мм), серия "Трофи" (мелкий шлиц)

Шрус усиленный для УАЗ Хантер правый (короткий) мост Спайсер (641,2 мм), серия"Трофи" (мелкий шлиц)

Шрус усиленный для УАЗ 3151 правый (короткий ) мост Тимкен (633.7 мм), серия "Трофи" (мелкий шлиц)

Шрус усиленный для УАЗ Хантер левый (длинный) мост Спайсер (1037,2 мм), серия "Трофи" (мелкий шлиц)

Шрус усиленный для УАЗ Патриот левый (длинный) мост Спайсер (1114,7 мм), серия "Трофи" (мелкий шлиц)

Усиленные полуоси полностью взаимозаменяемы со штатными полуосями. Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой на мост Тимкен/Спайсер. Производитель: Саратовский завод Серп и Молот. Усиленные полуоси поставляется со стопорным кольцом, флянцем и прокладкой

Усиленная полуосиь редукторного моста — 1 шт. Длина - 640 мм.

Шрус короткий усиленный тип Бирфильд на УАЗ редукторный мост Барс, короткий (535 мм)

Шрус длинный усиленный тип Бирфильд на УАЗ редукторный мост Барс, короткий (915 мм)

Полуось заднего моста 3162-00-2403070 длинная L-922 мм усиленная Val racing на УАЗ. Полностью взаимозаменяемы со штатными полуосями. Подходит ко всем видам дифференциалов УАЗ: самоблокирующий и с принудительной блокировкой.

Шестерни понижающие РК (косозубая) н/о для понижения 2.5

Модернизированная кулиса тросовая нового образца для автомобилей УАЗ 452, 3303, 3909, 3741, 39626, 2206 и других модификаций вагонной компоновки.

Комплект усиленных полуосей "Тимкен-Гибрид". Разработаны специально для блокировок Eaton.

Модернизированная кулиса тросовая нового образца для автомобилей УАЗ 452, 3303, 3909, 3741, 39626, 2206 и других модификаций вагонной компоновки под лифт от 50 до 100 мм.